8月3日，中国媒体团离开云南省磨憨进入老挝，沿R3A公路前行，先后在沿线的中老边境的磨丁和老泰边境的会晒进行采访。在磨丁到会晒的4个半小时行驶路途中，媒体团对3A号公路老挝段进行了深入体验。
媒体团在中国—东盟中心新闻公关部主任乐达和老挝外交部新闻司常驻琅南塔省官员西迪丰陪同下，采访了老挝磨丁经济特区管委会副主任翁坎·培他翁和磨丁经济开发特区开发集团公司商贸物流公司总经理康鹏。
翁坎表示，磨丁经济特区享有老挝政府给予的多种优惠政策，给中国投资商带来巨大商机。
磨丁特区
地理优势得天独厚 给中国投资商带来巨大商机
翁坎在会见中说，老挝政府一贯积极响应中国“一带一路”倡议。2012年11月，老挝政府正式批准磨丁经济特区管理委员会成立。该经济特区是经济上独立经营的开发区，直接隶属老挝中央政府领导。随着东盟共同体建设加快及中国—东盟战略伙伴关系进入第二个十年，磨丁得天独厚的地理优势给当地及附近居民生活带来积极变化和实际利益。磨丁经济特区享有老挝政府给予的多种优惠政策，给中国投资商带来巨大商机。
翁坎还表示，关于当地经济特区的建立，“民众参与是必须的。”他解释说，一定程度上，如果民众脱离了经济特区的建设，就只能靠农业低收入来维持生活，而参与进来则可以接触到更多的产品和经营模式，因此政府层面会加大推动力度，让更多人参与其中。同时他强调，未来周边地区的种植产品和手工产品都可以进来销售，在这个交易平台上，还会有更多人来此参与进人文交流和经济建设。目前已经有不少企业在洽谈此事，国企和民企都有参与的意向，作为集旅游、物流和加工于一体的特区，人们还是充满了信心。
而从另一个方面，此举未来也将帮助老挝政府解决劳动力和人员就业问题，是一举多得的方式。而今后这里的排水等方面的基础设施建设都会兴起，教育和医疗的基本配备也将日趋完善。翁坎说，届时特区的语言会议英语为主，并同时进行中、老、英三语教育。
康鹏总经理在陪同记者实地考察特区时，称特区建成后将成为一个融国际贸易中心、加工、物流保税工业园区、国家公园、国际度假旅游村、国际高尔夫球场以及寮国古城建筑为一体的经济、文化、旅游综合体。特区内设施的服务定位为国际贸易投资商和游客。康鹏在接受采访中表示，希望在中国—东盟自贸区升级版谈判中，中方能扩大进口减免税产品的清单，开放从东盟进口海产品。这些举措必将进一步促进围绕磨丁和3A号公路展开的中国—东盟贸易投资。
会晒口岸
建议中国游客带齐证件 争取享受快捷通关服务
中国媒体团在会晒采访了会晒口岸负责进出境管理主任西奔恒。西奔恒介绍了自泰国—老挝第四友谊桥2013年12月建成开通以来会晒口岸的发展变化，并提供了通过该口岸人员、车辆、货物的相关数据，列举了目前该口岸在物流、软件建设方面面临的挑战。
他说，现在每个月有80-100人在此轮班工作，而经过此处的客人每天则超过1000人。西奔恒主任建议，通过会晒口岸过境的中国游客应带齐相关证件、材料，争取享受快捷通关服务。他强调，老挝政府一直欢迎中国游客个人和团体过境老挝赴泰国旅游。他提醒说，过去很多中国人都是在春节期间驾车来此，为此口岸方面特地增派了很多工作人员服务，以期让人们加速通关。西奔恒希望未来来此旅游的客人们可以都准备好各种文件，无论是个人还是团体，不要因为文件缺漏带来一些不必要的麻烦。
采访结束后，中国媒体团顺利通过会晒口岸边检，跨过湄公河上的泰国—老挝第四友谊桥，进入泰国清孔。
来源: 法制晚报